Com quase 32 mil habitantes, a cidade de Ibaiti, no Norte Pioneiro, passa a contar com uma operadora no transporte coletivo urbano, a partir desta segunda-feira (4). Uma empresa terceirizada ser\u00e1 respons\u00e1vel pelo transporte di\u00e1rio de aproximadamente 400 passageiros.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Essa \u00e9 a primeira vez que o munic\u00edpio terceiriza o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico. Ibaiti sempre contou com um \u00f4nibus da secretaria municipal de Obras, Via\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7os P\u00fablicos para circular pelos 29 pontos de \u00f4nibus distribu\u00eddos pela cidade. A contrata\u00e7\u00e3o da empresa J. A. Sheleidres Transportes Ltda., de Castro (Campos Gerais), se deu por meio de licita\u00e7\u00e3o no m\u00eas de mar\u00e7o, na modalidade preg\u00e3o eletr\u00f4nico por Menor Pre\u00e7o, com valor m\u00e1ximo da proposta de R$ R$ 214.355,60. A previs\u00e3o contratual \u00e9 de 12 meses.<\/p>\n
O diretor do Departamento de Transporte Rodovi\u00e1rio, tamb\u00e9m respons\u00e1vel pelo transporte urbano, Guilherme Melo, explica que a empresa receber\u00e1 R$ 6,67 por quil\u00f4metro rodado. Em m\u00e9dia, segundo ele, o coletivo circula cerca de 121 quil\u00f4metros diariamente.\u00a0\u00a0<\/p>\n
GRATUITO\u00a0<\/p>\n
O transporte coletivo de Ibaiti \u00e9 um servi\u00e7o ofertado sem custos para os usu\u00e1rios. Mesmo com a nova operadora, a prefeitura garante a manuten\u00e7\u00e3o da gratuidade. \u201cEstamos terceirizando o transporte circular para atender melhor a nossa popula\u00e7\u00e3o. Atualmente, o servi\u00e7o \u00e9 feito com um \u00fanico \u00f4nibus do munic\u00edpio, que constantemente precisa ser recolhido no p\u00e1tio para manuten\u00e7\u00e3o, causando dificuldades para mantermos o servi\u00e7o em funcionamento\u201d, diz o prefeito Antonely Carvalho.\u00a0<\/p>\n
De acordo com o diretor de Transporte,\u00a0 a empresa terceirizada tamb\u00e9m atuar\u00e1 com somente um ve\u00edculo, mas possui carros reservas. \u201cA prefeitura n\u00e3o possui \u00f4nibus reserva e ent\u00e3o, quando era necess\u00e1ria alguma manuten\u00e7\u00e3o, os passageiros ficavam sem alternativas”, afirma.\u00a0<\/p>\n
Ele tamb\u00e9m ressalta que o \u00f4nibus que come\u00e7ou a circular pelas ruas \u00e9 mais novo. \u201cPara a prefeitura adquirir um ve\u00edculo novo, o investimento seria muito alto. Al\u00e9m disso, o servi\u00e7o gera bastante desgaste do ve\u00edculo, demandando constantes manuten\u00e7\u00f5es. Optamos pela terceiriza\u00e7\u00e3o para que o servi\u00e7o seja mais eficiente e tamb\u00e9m pela economia de aproximadamente 12% aos cofres p\u00fablicos no que se refere a custos de manuten\u00e7\u00e3o e recursos humanos, por exemplo\u201d, diz.\u00a0\u00a0<\/p>\n
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