S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – As duas faixas da pista local da marginal Tiet\u00ea, que ainda est\u00e3o interditadas por causa da abertura de uma cratera ao lado de uma obra da linha 6-laranja do metr\u00f4, ser\u00e3o liberadas nesta sexta-feira (25), segundo a Secretaria de Transportes Metropolitanos.<\/p>\n
A libera\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito, no sentido rodovia Ayrton Senna, est\u00e1 marcada para as 17h, de acordo com a pasta da gest\u00e3o Jo\u00e3o Doria (PSDB), depois da recupera\u00e7\u00e3o do asfalto no local e da finaliza\u00e7\u00e3o da drenagem da sa\u00edda de emerg\u00eancia dos t\u00faneis da linha 6.<\/p>\n
Inicialmente, a previs\u00e3o da prefeitura era que a pista local permanecesse interditada ao menos at\u00e9 31 de mar\u00e7o.<\/p>\n
Segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego), cerca de 420 mil ve\u00edculos por dia passam pelo trecho onde ocorreu o acidente na marginal Tiet\u00ea.<\/p>\n
A interdi\u00e7\u00e3o ocorreu na manha do dia 1\u00ba de fevereiro, quando foi detectado um vazamento na tubula\u00e7\u00e3o de esgoto, que logo se transformou em um rompimento, levando \u00e0 abertura de uma cratera. A pista central ficou interditada por 48 horas.<\/p>\n
Em um primeiro momento, o buraco tomou conta apenas da primeira faixa da pista local da marginal Tiet\u00ea. Durante o dia, a cratera aumentou de tamanho e, por volta das 18h, j\u00e1 atingia tr\u00eas faixas da pista local.<\/p>\n
O rompimento da tubula\u00e7\u00e3o de esgoto ocorreu quando o tatuz\u00e3o, equipamento respons\u00e1vel pela escava\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis do metr\u00f4, passava cerca de tr\u00eas metros abaixo. O esgoto inundou o po\u00e7o de ventila\u00e7\u00e3o da obra e fez ceder parte do asfalto da pista local da marginal, entre as pontes do Piqueri e da Freguesia do \u00d3.<\/p>\n
Para tentar amenizar os problemas com o tr\u00e2nsito, no dia 7 de fevereiro a prefeitura abriu um desvio e criou uma rota alternativa de 200 metros para os ve\u00edculos que precisavam passar pelo trecho interditado na pista local. A rota alternativa ser\u00e1 desativada segundo a CET.<\/p>\n
As obras emergenciais de tr\u00e2nsito come\u00e7aram ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o de um decreto que pede a requisi\u00e7\u00e3o administrativa de tr\u00eas im\u00f3veis para o prolongamento da rua Aquinos, na \u00c1gua Branca (zona oeste), paralela ao local do acidente.<\/p>\n
Na \u00e9poca, o prefeito Ricardo Nunes (MDB) afirmou que os im\u00f3veis requeridos para o desvio seriam devolvidos aos propriet\u00e1rios quando a pista local fosse liberada ao tr\u00e2nsito.<\/p>\n
De acordo com a CET, a rua Cenno Sbrighi ter\u00e1 a m\u00e3o \u00fanica mantida at\u00e9 a rua Vladimir Herzog. Equipes da companhia v\u00e3o monitorar o tr\u00e2nsito no local.<\/p>\n
No local do acidente foram instalados nesta quinta-feira cerca de 200 metros de tapumes para evitar que a curiosidade de motoristas cause lentid\u00e3o no fluxo de ve\u00edculos. Os governos estadual e municipal n\u00e3o disseram se parte das prote\u00e7\u00f5es ser\u00e1 mantida.<\/p>\n
Em nota, a Secretaria de Transportes Metropolitanos disse que, nos pr\u00f3ximos dias, a concession\u00e1ria Acciona, respons\u00e1vel pela linha 6, far\u00e1 uma limpeza profunda nos po\u00e7os e t\u00faneis e dar\u00e1 in\u00edcio \u00e0s an\u00e1lises das condi\u00e7\u00f5es das tuneladoras.<\/p>\n
Com 15 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, a linha ter\u00e1 15 esta\u00e7\u00f5es e ir\u00e1 ligar a Brasil\u00e2ndia, na zona norte, \u00e0 esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Joaquim, na regi\u00e3o central. A expectativa \u00e9 que sejam transportadas cerca de 630 mil pessoas por dia. Por passar perto de grandes institui\u00e7\u00f5es de ensino superior na capital, ficou conhecida como linha universit\u00e1ria.<\/p>\n
O governo n\u00e3o informou se h\u00e1 expectativa de quando a obra ser\u00e1 retomada e se vai haver atrasos. A previs\u00e3o \u00e9 que a linha seja entregue em 2025.<\/p>\n
O an\u00fancio da linha 6-laranja do metr\u00f4 \u00e9 de 2008, ainda na gest\u00e3o de Jos\u00e9 Serra (PSDB) e um ano depois de um desabamento na linha 4-amarela ter aberto uma cratera e matado sete pessoas em Pinheiros.<\/p>\n
A promessa inicial para a linha 6 era entreg\u00e1-la em 2012 para opera\u00e7\u00e3o, o que n\u00e3o ocorreu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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